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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

適用電池:For Jvc VG107,VG114,VG121,VG138 電池。


 

適用機型:

HD620,MS230,MS210,MG750,MG500,HM320,

HM550,HD500夏季特賣 ,HM50,HM320,HM450,HM550,

HM650,HM690,HM860,HM960,MS110,MS2批踢踢30,

MG980,HD520,EX210,MG750,HD520,HM50,

HM650,HM690,HM860,HM960,MG500,MG750,

MG980,HD500,HD620,EX210,MS-230



 





輕巧便利

迷你小巧的專用型電池充電器,能相容原廠電池充電,不僅在家使用好收納,外出攜帶也相當方便節省空間喔。

隱藏式插腳,扳開插腳放上電池,即可充電,100V~240V國際電壓自動切換,安全、輕巧、聰明的充電器。

專用車充線,適用大.小型車種點煙孔,開車出遊照樣充電。



晶片保護,可換卡座

佳美能PN充電器內部設計智慧保護晶片,充電完成後自動斷電設計,使用更安心。

可更換卡座設計,讓你更換相機不需要再全部重新購買,只要更換上方卡座即可!



燈號顯示,安全認證

佳美能PN充提供充電燈號顯示,簡單判斷電量狀態。

希望給予顧客最安心使用,商品通過商品標準檢驗局認可,安全性最佳的充電器。



活動收納插角,車充供電

佳美能PN系列充電AC插角可坐收到,不用擔心拿取時會被堵到,且可另外選購車中,讓你出遊電力不漏接。





Q&A

Q:原廠電池可以使用嗎?

A:可以的,此充電器相容原廠電池。

Q:如何知道電池充飽了?

A:迷你充電器有設計燈號指示,讓您可以明確的知道充電狀態。

Q:出國可以使用嗎?

A:迷你充電器為全球電壓,但是必須另行購買轉換插頭。

Q:為什麼收到的充電器型號有標示其他廠牌?

A:佳美能出品電池充電器,會通用多款電池,請放心使用喔!


 


 

 


商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌:Kamera
品名:電池充電器
材質:塑殼+金屬件
輸入:DC12V-24V/100-240V
輸出:DC4.2/8.4V 600Ma
Power:6W(MAX)
本體尺寸:84.5x49.5x35.0 mm
工作溫度:0-40℃
BSMI證號:R36514
保固:一年/12個月
注意事項: 內文中所提即任何第三方的商標,僅供參考,我們無權出售這些商標的任何物品。
備註:此賣場不含主機相關展示商品




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

產品故障
 

 

 

 

 

 


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台北市長柯文哲昨日在交通會報上說oBike會取代YouBike,現在颱風來了有沒有什麼管理措施?柯文哲說,共享經濟是未來的趨勢,所以不管是Uber、Airbnb,不是要禁止,而是要管理;其實常常科技走在法律前面,像無人車也是,現在還在試辦,因為法律還沒有準備好。

因應尼莎颱風來襲,柯文哲今日一早即至台北市災害應變中心,主持尼莎颱風災害防救會報並聽取各局處及12區行政中心因應措施簡報,隨後前往世大運場館,視察場館防災整備情形。

關於oBike的問題,柯文哲笑說,昨天他詢問市府官員認不認為obike會取代YobBike,很多人都很勇敢舉手反對市長的意見,他認為這是北市府的進步,不會因為長官講什麼,然後大家都不吭聲;現在他講什麼,大家都會秉持專業跟他辯論,他認為這是一個好的政治文化,屬下可以秉持專業跟長官辯論。

柯文哲表示,oBike當然需要管理,不過以前也都沒有在管理腳踏車,現在也都一條一條上線,像現在也都有規範單車不能在騎樓、人行道騎,只能在自行車道騎。

柯文哲說,其實市府有既有的系統可以登錄,未來也會研擬單車是不是要上網登錄,不只是oBike要管理,其實私人單車也要管理,不然大家都不知道那台車是誰的;里長看到oBike亂停就一直罵,但是旁邊違規停車的單車更多,他認為要管理的是腳踏車,不只是oBike。

柯文哲說,政治就是落實在每一天的生活當中,每天遇到的小問題都要解決,政府做事情是一步一步來,法規一條一條修,現在都還在勸導階段,關於腳踏車的罰款,明年也會正式上路。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

共享自行車正夯,繼從新加坡引進的oBike後,來自美國達拉斯的VBike也準備進軍台灣,目前屬讓民眾「試騎」的階段,預計將在9月正式營運。不過日前oBike停車亂象惹議,宜蘭縣政府表示,希望VBike可以採取固定點租借及歸還,避免再引發侵占道路、停車格等問題。

▲共享單車VBike進軍台灣,首站選擇宜蘭投放,目前在宜蘭轉運站已經可以看到成排單車停放。(圖/記者李清貴攝 , 2017.08.08)

自美國達拉斯引進的VBike和oBike同屬共享自行車,都只要透過手機APP即可借還,比起需要透過悠遊卡等,且站點借還的YouBike相對方便許多。不同的是,由於oBike採隨借隨停模式,造成各地停車亂象嚴重,而VBike採都市區內必須定點借還,否則將無法上鎖,也會繼續扣款,希望能夠改善車輛停放引發的問題。另外,oBike採藍芽感應定位,而Vbike則由GPS定位。

收費方面,YouBike採累進費率,前30分5元,4小時內每30分10元,8小時內每30分20元,超過8小時則每30分40元;oBike則須先付押金900元,每分鐘收費2元,相對便宜;而VBike押金價格目前尚在協議中,目前趨向900元,騎乘價格則為每30分鐘10元。

VBike將於9月正式進駐台灣,投放首站選在宜蘭,本月5日已經可以在宜蘭轉運站、羅東轉運站、以及礁溪、蘇澳及頭城等轉運站周邊發現VBike的蹤影。雖定點還車有助於改善停車亂象,而之所以選擇宜蘭為投放第一站,應是考量宜蘭有不少觀光客,但縣內大眾運輸不是那麼發達,相對有比較大的發揮空間。

▲近日台北街頭可以看到許多違停的oBike。(圖/彭媁琳攝 , 2017.07.11)

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